Поворотный редуктор — один из тех компонентов, которые часто работают тихо, но это не так. Когда качание становится шумным, рывковым, слабым под нагрузкой или начинает протекать, основная причина редко бывает «одной простой деталью». Обычно это целая цепь: состояние масла, износ подшипников, изменение контакта шестерни, усталость уплотнения, загрязнение или деформация крепления. Поэтому демонтаж и осмотр необходимо производить осторожно. Поспешный демонтаж может повредить прецизионные поверхности, перепутать детали, которые должны оставаться одинаковыми, или скрыть реальную картину отказа, которую вы пытаетесь понять. А поскольку редуктор поворотного механизма тяжелый и часто плотно соединен с двигателем поворотного механизма и верхней конструкцией, безопасность при демонтаже имеет такое же значение, как и навыки механика.